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日本郵船2018年巨虧4億美元遠超預期

2019年04月30日 09時 國際船舶網

日本郵船(NYK)2018財年巨幅虧損近4億美元,這是公司有史以來最為糟糕的財務業績之一。在巨虧的同時,日本郵船也宣布了人事變動,副社長長澤仁志將接替內藤忠顯,升任日本郵船社長。


      
日本郵船近日披露了2018財年(2018年4月1日至2019年3月31日)的業績報告。2018財年,日本郵船全年虧損高達445億日元(約合4億美元),這一數字大大超過了今年1月日本郵船預估的10億日元虧損。
       
      
班輪業務成為了影響日本郵船業績的最大阻礙。去年,日本郵船班輪業務收入降至2863億日元,降幅近60%;與2017財年班輪業務經常性利潤264億日元相比,去年虧損達到了108億日元。
       
      
與此同時,日本郵船散貨部門在過去一年里經常性利潤約為337億日元,相比2017財年的96億日元提高了三倍以上;收入同比增加5.8%,達到8413億日元。這一部門包括散貨船、油船和LNG船。
       
      
與此同時,日本郵船宣布了會長、社長的人事變動。現年61歲的副社長長澤仁志將升任日本郵船社長,原社長內藤忠顯(63歲)則將擔任無代表權的公司會長,工藤泰三(66歲)會長則將退休并成為公司的特別顧問。
       
      
據了解,長澤仁志在1980年4月加入日本郵船,此前是日本郵船LNG部門負責人,在能源業務方面有著豐富的經驗。
       
      
日本郵船現任社長內藤忠顯將升任日本郵船會長。不過,在日本企業中,會長通常是一個有名無實的名譽職位。值得一提的是,內藤忠顯在2015年就任社長,距今僅僅過了4年時間。

來源:國際船舶網
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